Sie denken bei dem Begriff „XL Reifen“ an Traktoren oder gar Monstertrucks? Aber nicht nur die, sondern auch gewöhnliche SUVs oder Transporter fahren mit diesen Pneus. Wann und warum erklären wir in diesem Artikel.
Autoreifen müssen unterschiedlich große Lasten aushalten. Da Reifen eines großen Fahrzeugs, eines SUVs oder auch eines vollbeladenen Transporters, mehr Gewicht ausgeliefert sind als die eines gewöhnlichen Pkw, gibt es unterschiedliche Reifenarten. XL Reifen sind also Pneus, die speziell für hohe Lasten entwickelt worden sind.
Allgemein steht die Reifenbezeichnung XL für Schwerlastreifen. Je nach Reifenhersteller variiert die Kennzeichnung aber. Es kann also vorkommen, dass Ihnen XL Reifen ebenfalls als sogenannte Reinforced-Reifen (RF oder RFD) begegnen oder aber als Modelle mit der Kennzeichnung EL (Extra Load).
Experten-Tipp:
„Achtung, nicht verwechseln: Einige Reifenhersteller verwenden die Kennung RF auch für Runflat-Reifen“.
Was genau bedeutet hohe Tragfähigkeit?
Im Vergleich zu herkömmlichen Pneus haben Reifen mit der Kennzeichnung XL eine verstärkte Reifenbauart. Was bedeutet das? Ihre Karkasse (Grundaufbau) ist besonders robust gefertigt und einlagig mit gummiertem Kordgewebe versehen. In Kombination mit einem höheren Reifendruck besitzen XL Reifen somit eine größere Tragfähigkeit und eignen sich besonders gut für Kleinbusse oder eben Geländewagen und SUV.
Für welche Fahrzeuge brauche ich XL Reifen?
Achten Sie bei der Wahl der richtigen Reifen auf diese drei wichtigen Punkte:
- Reifendimension
- Geschwindigkeitsindex
- Tragfähigkeitsindex.
Welche Reifengröße Sie verwenden sollten, ist leicht herauszufinden. Wie alle wichtigen Informationen zu Ihrem Auto stehen auch diese Angaben in Ihrem Fahrzeugschein. Hier sind alle erlaubten Alternativen zur Standardbereifung angegeben.
Wie schnell darf man mit XL Reifen fahren?
Wie schnell Sie mit Ihren Reifen fahren dürfen und wie belastbar diese sind, erfahren Sie durch einen kurzen Blick auf die Reifenflanke. Hier finden Sie einen Zahlen-Buchstaben-Code, die sogenannte Reifenkennzeichnung. Sie verrät Ihnen alles Wichtige über Reifengröße, Geschwindigkeitsindex und Co. Zur einfachen Entschlüsselung der Kennzeichnung, hilft ein Blick auf unsere Reifengrößentabelle.
Experten-Tipp:
Halten Sie sich immer an die angegebenen Werte der Kennzeichnung, um einen Reifenschaden zu vermeiden. Auf Nummer sicher gehen Sie, wenn Sie direkt beim Fahrzeughersteller nach alternativen Reifendimensionen für Ihren Pkw fragen.
Welche Vorteile haben XL Reifen?
Natürlich können Sie für Ihren SUV auch die Standard-Bereifung wählen. Der Vorteil von Reifen mit höherer Tragfähigkeit als mögliche Alternative zur Standardbereifung liegt aber darin, dass sie einen höheren Puffer bis zur maximalen Belastung bieten. So sind sie besser vor mechanischen Beschädigungen geschützt. Wenn Sie also gern mal Offroad fahren, oder regelmäßig mit vollgepacktem Auto durch die Alpen reisen, sind XL Reifen allemal besser.
Experten-Tipp:
Mit sinkendem Luftdruck nimmt auch die Belastbarkeit eines verstärkten Reifens ab. Deshalb ist bei XL Reifen ein höherer Luftdruck nötig. Nur so wird die größere Tragfähigkeit gewährleistet. Den vorgesehenen Reifen-Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex Ihres XL Reifens entnehmen Sie übrigens dem letzten Zeichen auf der Flanke.
Welche verstärkten Reifen gibt es noch?
Neben XL Reifen gibt es weitere Reifenarten, die noch mehr Gewicht tragen können und somit für eine besonders hohe Belastung ausgelegt sind. Dazu zählen beispielsweise:
- C-Reifen (Commercial-Reifen oder Cargo) für Nutzkraftwagen, Off-Road-Fahrzeuge und Co.
- CP-Reifen (Camping-Reifen) für Camping-Fahrzeuge wie Wohnmobile
- LT-Reifen (Light-Truck-Reifen) für leichte LKW, Transporter und Co.
Im Vergleich zu XL Reifen sind ihre Karkasse und Gürtel noch stabiler ausgeführt und mehrlagig verstärkt, um eine maximale Tragfähigkeit zu bieten.