Neumáticos para:
Los neumáticos de verano forman parte del equipo original de los fabricantes de automóviles y están optimizados para climas cálidos. Entonces, es muy probable que tengas montado un juego en tu vehículo. Pero, ¿cómo funcionan los neumáticos de verano?
Como todos los tipos de neumáticos, los neumáticos de verano son una combinación ideal de diseño y compuesto. Estas cosas también marcan la diferencia entre los neumáticos de verano, para todas las estaciones y de invierno. Pero, ¿por qué deberías usar neumáticos de verano?
Por regla general, los neumáticos de verano son adecuados cuando las temperaturas en las que conduces se mantienen por encima de los 7 °C. Si ya dispones de neumáticos de invierno para temperaturas inferiores a 7 °C, es más sensato comprar neumáticos de verano. Un juego de neumáticos para todas las estaciones cuesta más que un juego de neumáticos de verano. El uso de neumáticos de verano también tiene ventajas, además de las económicas.
Cuando compares los neumáticos de invierno con los neumáticos de verano, notarás la diferencia en apariencia. Los neumáticos de verano tienen bloques de la banda de rodadura mucho más grandes y menos laminillas. Esto aumenta la cantidad de caucho que está en contacto con la carretera. El resultado: mejor manejo, estabilidad de frenado y una distancia de frenado más corta.
Otra diferencia entre los neumáticos de invierno y de verano es la profundidad de la banda de rodadura. Los neumáticos de verano suelen tener una profundidad de dibujo menor en comparación con los neumáticos de invierno. No necesitan el mismo agarre en la carretera que los neumáticos de invierno en la nieve. A su vez, los neumáticos de verano son mucho más estables a velocidades más altas. Esto significa que mantienen mejor su forma y por eso los neumáticos de verano pueden funcionar a mayor velocidad que los neumáticos de invierno.
La principal ventaja de los neumáticos de verano es su manejo optimizado tanto en mojado como en seco. Esto se debe en parte a las barras de la banda de rodadura de los neumáticos especialmente diseñadas. Te ofrecen un mejor agarre longitudinal y lateral, lo que es beneficioso para minimizar el aquaplaning. Otra ventaja es el compuesto de caucho.
El compuesto de los neumáticos de verano maximiza la seguridad y el confort de conducción en los meses cálidos. El calor siempre ablanda los compuestos de caucho de los neumáticos. Los compuestos de los neumáticos de verano son más duros que otros tipos de neumáticos. Proporcionan un buen manejo en temperaturas crecientes y en suelo mojado. Pero aún deben permanecer lo suficientemente suaves para mantener la comodidad de conducción. Para ti, eso significa menos fricción en los neumáticos y mejor eficiencia de combustible.
Solo si vives en un país que siempre hace más de +7 °C. Los neumáticos más fríos y de verano comienzan a endurecerse. Se vuelven quebradizos. Usarlos en condiciones invernales no es seguro y puede dañarlos. Recomendamos cambiar a neumáticos para todas las estaciones o de invierno, dependiendo del clima.
Debido a su compuesto más duro y su apariencia, los neumáticos de verano ofrecen grandes ventajas en clima seco y húmedo:
