Neumáticos para:
Los neumáticos son la única conexión entre el automóvil y la carretera. Una vez montados, son principalmente un medio para un fin. Sin embargo, eso no significa que no necesiten un poco de atención de vez en cuando. Para rodar de manera segura, los neumáticos necesitan sobre todo una cosa: aire. Y éste se escapa con el tiempo. Para estar seguro en la carretera, debes verificar la presión de los neumáticos con regularidad.
Aunque este es un proceso corto y sin complicaciones, muchos conductores no controlan la presión de sus neumáticos. Tener la presión correcta de los neumáticos significa una mayor seguridad a bordo y ahorrar dinero, ya que muy poco aire puede ser bastante costoso a largo plazo. Esto se debe a una mayor resistencia a la rodadura, aumentando el consumo de combustible hasta en 0,5 litros por cada 100 km. El desgaste también aumenta hasta en un 30 por ciento a solo 0.4 bar por debajo de la presión recomendada. La presión incorrecta de los neumáticos también puede tener un gran impacto en el manejo. No importa si la presión es demasiado alta o demasiado baja: en ambos casos, el automóvil tendrá una tracción inestable y una mayor distancia de frenado. En resumen, a medida que aumenta el consumo de combustible, disminuye la estabilidad de conducción. Por eso es tan importante controlar la presión de los neumáticos con regularidad.
¿Conoces los signos de baja presión de los neumáticos? El coche "se tambalea". Si la presión de aire en la parte trasera es demasiado baja, la parte trasera a menudo reacciona de manera errática al cambiar de carril. Si el automóvil ya no corre en línea recta, debes verificar la presión de los neumáticos delanteros de inmediato.
En la mayoría de las estaciones de servicio se pueden encontrar indicadores que permiten verificar la presión de los neumáticos. Convierte los controles regulares en un hábito.
El mejor momento para medir la presión del aire es cuando los neumáticos están fríos o solo han recorrido una distancia corta. Si los neumáticos se han calentado demasiado, los valores medidos serán incorrectos. Es mejor dirigirse directamente a la estación de servicio más cercana cuando comiences a conducir.
¿Cuándo fue la última vez que revisaste la presión de tus neumáticos? ¿Hace mucho tiempo? Entonces ahora es el mejor momento para hacerlo. En el futuro, debes verificar la presión de tus neumáticos en cada cuarta parada en una estación de servicio, o al menos una vez al mes. Los guantes desechables están disponibles en la mayoría de las estaciones de servicio. Puedes usarlos para evitar ensuciarte las manos por el polvo del freno al desenroscar y reemplazar las tapas de las válvulas.
La presión de aire depende de tu vehículo y la carga. Los valores correctos generalmente se imprimen en una pegatina que se encuentra en el marco de la puerta en el lado del conductor y en el manual. Si no puedes encontrar información en ninguna parte, también puedes calcular la presión de aire adecuada utilizando una tabla de presión de neumáticos.
La presión de aire requerida puede aumentar de acuerdo con la carga. Nunca excedas el valor máximo en más de 0.3 bar. De lo contrario, el centro de la banda de rodadura quedará expuesto a un mayor desgaste que los laterales y la comodidad de conducción se reducirá notablemente. La presión de los neumáticos es correcta cuando el neumático rueda con toda la banda de rodadura en contacto con la carretera. Verifica el patrón de la banda de rodamiento de vez en cuando para asegurarte de que se use de manera uniforme.
Un aumento de la presión de los neumáticos de 0.1 a 0.2 bar es inofensivo. Todo lo contrario: esto mejorará ligeramente su capacidad de dirección y las características de las curvas y acortará su distancia de frenado.
A menudo hay desacuerdo con respecto a la cuestión de si la presión de los neumáticos para los neumáticos de invierno o para todas las estaciones debe ser mayor o menor que la de los neumáticos de verano. En principio, los datos de presión de los neumáticos de un automóvil no cambian en invierno. En su lugar, debe prestar más atención a la carga y corregir la presión del aire hacia arriba o hacia abajo.
No es raro que la presión del aire´de la rueda de repuesto esté en el mínimo debido al descuido, y luego la rueda ya no será de utilidad en una emergencia. Verifícalo al menos una vez al año.
Algunos automóviles, especialmente los modelos más nuevos, usan un sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS). Advierten automáticamente al conductor si la presión de los neumáticos es incorrecta. Luego debes ir a una estación de servicio tan pronto como sea posible.
Hay dos conceptos separados de TPMS comúnmente utilizados: el sistema directo utiliza sensores de presión conectados a las válvulas, llantas o dentro de los neumáticos para medir la presión. Se muestra la presión de aire real para cada neumático. Los sistemas indirectos determinan las posibles pérdidas de presión de la velocidad de rotación de las ruedas. La desventaja aquí es que no hay indicación de la presión de aire exacta. Una luz de advertencia simplemente indica que hay un problema.
