Otomobil lastikleri
Sıcaklıklar yükselmeye başlar başlamaz arabaya atlayıp bir tur atma isteği artar. Arazi turları, virajlarlı yollarda sportif dönüşler... Tümünü tam bir güvenlik içinde yapmak mümkün. En az izin verilen minimum diş derinliğine sahip uygun yaz lastikleri kullanmak, güneşli havalarda mükemmel sürüş keyfinin ön koşuludur.
Lastik yaşı ve durumunun sürüş güvenliği üzerinde büyük bir etkisi vardır. Lastik ne kadar eskiyse, ıslak yollarda sürüş özellikleri o kadar kötüleşir. Lastiklerin diş derinliği her ne olursa olsun, çekiş gücü önemli ölçüde azalır. Lastiklerin durumu da yol tutuşunda önemli bir rol oynar. Bu, temel olarak kat edilen kilometreye ve sürüş tarzınıza bağlıdır.
Temel olarak, ortalama lastik ömrü beş yıldır: Bu sürenin sonunda, lastiklerin kullanımı ancak güvenlik kısıtlamalarıyla önerilebilir. İşte bu yüzden hiçbir zaman on yaşından eski yaz lastikleri kullanılmamalıdır. Lastiklerinizi daha erkenden değiştirmek faydanıza olacaktır. Yaz lastiklerinizin yaşını, malzeme durumunu ve minimum diş derinliğini düzenli aralıklarla kontrol etmelisiniz.
Lastik yaşı ve durumunun sürüş güvenliği üzerinde büyük bir etkisi vardır. Lastik ne kadar eskiyse, ıslak yollarda sürüş özellikleri o kadar kötüleşir. Lastiklerin diş derinliği her ne olursa olsun, çekiş gücü önemli ölçüde azalır. Lastiklerin durumu da yol tutuşunda önemli bir rol oynar. Bu, temel olarak kat edilen kilometreye ve sürüş tarzınıza bağlıdır.
Temel olarak, ortalama lastik ömrü beş yıldır: Bu sürenin sonunda, lastiklerin kullanımı ancak güvenlik kısıtlamalarıyla önerilebilir. İşte bu yüzden hiçbir zaman on yaşından eski yaz lastikleri kullanılmamalıdır. Lastiklerinizi daha erkenden değiştirmek faydanıza olacaktır. Yaz lastiklerinizin yaşını, malzeme durumunu ve minimum diş derinliğini düzenli aralıklarla kontrol etmelisiniz.
Lastikleriniz ister üç yaşında ister altı yaşında olsun, bir bakışta yaşlarını söylemeniz mümkün değildir. Tam yaşlarını belirleyebilmek için DOT tarihine ihtiyacınız vardır. Bu kısaltma "Department of Transportation" - yani Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı - anlamına gelir.
DOT numarası lastiğinizin yan tarafındadır (yanak) ve şuna benzer: DOT H2UV YC3B 1316. Bu harf ve rakamlar; üretim fabrikası, lastik ebadı ve lastiğin üretim dönemini temsil eder. Fakat lastiğin yaşını belirlemek için DOT numarasının yalnızca son kısmına ihtiyacınız vardır - burada, 1316. İlk iki rakam lastiğin hangi üretim haftasında üretildiğini gösterir. 0913, lastiğin 2013'ün dokuzuncu haftasında üretildiği anlamına gelir.
Yaz lastiklerinin dayanıklılığı esas olarak aşınma ve yıpranmalarına bağlıdır. Bunu çeşitli faktörler etkiler. Nem, don, sıcaklık ve kuruluk gibi çevresel faktörler bunlar arasındadır. Sürüş tarzınız, hava basıncı ve lastiğin doğru şekilde saklanması da rol oynayan faktörlerdendir. Sürülen mesafe de yaz lastiklerinizin durumu üzerinde etkili olacaktır. 50.000 kilometre genellikle yaz lastikleri için aşınma sınırı olarak kabul edilir. Sabit bir kilometre sınırı yoktur.
