Pneumatici per:
Gli pneumatici estivi si trovano in primo equipaggiamento nelle vetture acquistate presso un concessionario e sono ottimizzati per il clima caldo. Come funzionano ?
Come tutti i tipi di pneumatici, anche quelli estivi sono una combinazione ideale di design e mescola. Questi elementi fanno anche la differenza tra pneumatici estivi, quattro stagioni e invernali.
In linea di massima, i pneumatici estivi sono adatti quando le temperature in cui si viaggia sono superiori a 7 °C.
Quando si confrontano gli pneumatici invernali con quelli estivi, si nota la differenza di aspetto. Gli pneumatici estivi hanno blocchi di battistrada molto più grandi e meno lamelle. Questo aumenta la quantità di gomma a contatto con la strada. Il risultato è una migliore maneggevolezza, stabilità in frenata e uno spazio di frenata ridotto.
Un'altra differenza tra pneumatici invernali ed estivi è la profondità del battistrada. I pneumatici estivi hanno solitamente una profondità del battistrada inferiore rispetto a quelli invernali. Non hanno bisogno della stessa aderenza sulla strada che gli pneumatici invernali avrebbero sulla neve. A loro volta, i pneumatici estivi sono molto più stabili alle alte velocità.
La mescola degli pneumatici estivi massimizza la sicurezza e il comfort di guida nei mesi caldi. Il calore ammorbidisce le mescole dello pneumatico. Le mescole dei pneumatici estivi sono più dure di quelle degli altri tipi di pneumatici. Offrono una buona maneggevolezza in presenza di temperature elevate e su terreni bagnati. Ma devono comunque rimanere sufficientemente morbide per mantenere il comfort di guida. Per voi, questo significa un minore attrito dei pneumatici e una migliore efficienza.
Usare pneumatici estivi in condizioni al di sotto dei 7°C fa perdere elasticità al prodotto, che non garantisce più performance ottimali .
