Pneumatiky pre:
Kamenisté cesty, nerovný terén, výmole - pneumatiky musia vydržať veľa. Sú priamym spojením medzi vozidlom a cestou, takže sú neustále namáhané. Aby ste sa na ne mohli vždy stopercentne spoľahnúť, musíte ich z času na čas vymeniť. Inými slovami, pneumatiky sa musia prezuť, čo znamená, že pneumatiky sa musia zložiť z ráfika a vymeniť za nové.
Na rozdiel od výmeny celého kolesa by ste sa nikdy nemali pokúšať sami nasadiť pneumatiky na ráfik (pneumatika a ráfik spolu tvoria "koleso"). Bezpečnejšie je zveriť výmenu pneumatík do rúk odborníka, ktorý má špeciálne vybavenie na výmenu pneumatík. Upozornenie: Pneumatiky so širokým rozsahom a záťažou môžu meniť len odborní pracovníci servisu.
Na výmenu pneumatiky je nevyhnutné mať špeciálne vybavenie. Odborníci zvyčajne používajú špeciálny nástroj nazývaný prezúvačka pneumatík, ktorý slúži na demontáž starej pneumatiky a montáž novej. Toto zariadenie je vybavené ramenom a zrážačom pätiek, bez ktorých nie je výmena pneumatiky takmer možná.
Pred nasadením novej pneumatiky na ráfik je potrebné odstrániť starú pneumatiku. Prvé kroky sa vykonávajú ručne, potom sa použije špeciálne zariadenie.
Mechanik najprv zdvihne vozidlo, aby mohol odstrániť koleso z nápravy. Pneumatika sa musí vypustiť. To sa vykoná odskrutkovaním ventilu.
Následne sa pätka pneumatiky odstráni z ráfika pomocou zrážača pätiek pneumatík. Mechanik umiestni zrážač medzi pneumatiku a ráfik a vyvinie tlak. Pneumatika sa potom otočí a proces sa zopakuje na druhej strane. Tým sa zabezpečí, že pätka, t. j. vnútorný okraj pneumatiky úplne skĺzne cez rameno ráfika. Zamestnanec potom zaistí ráfik v montážnom zariadení, odstráni vyvažovacie závažie z ráfika a pomocou páky pretiahne pätku cez ráfik a cez koniec ramena prezúvačky. Potom už stačí len stlačiť spínač. Prezúvačka sa začne otáčať a pneumatika sa automaticky stiahne z ráfika.
Rameno ráfika je vyvýšená oblasť na ráfiku, ktorá zabraňuje preklzávaniu pneumatiky a strate tlaku pri veľkom zaťažení v zákrutách. Pätka pneumatiky zabezpečuje tesné priľnutie pneumatiky k ráfiku. Rameno ráfika umožňuje pevnejšie spojenie.
Stará pneumatika bola demontovaná a čoskoro bude namontovaná nová. Pred montážou novej pneumatiky a jej nasadením na ráfik musí mechanik skontrolovať správny rozmer, hĺbku dezénu a vek pneumatiky. Potom sa môže začať montáž novej pneumatiky.
Nikdy by ste nemali používať pneumatiky staršie ako 10 rokov. Na určenie presného veku pneumatiky použite DOT kód (dátum výroby). Týždeň a rok výroby sú uvedené na bočnici pneumatiky.
Mechanik najprv namaže pätky pneumatiky z vonkajšej a vnútornej strany špeciálnou pastou alebo mazivom, aby bolo možné pneumatiku ľahšie nasadiť. Potom sa ráfik upne do zariadenia a spodná pätka pneumatiky sa pomocou prezúvačky nasadí na horný okraj ráfika. Následne sa prezúvacie zariadenie zapne a otáčaním sa pneumatika natiahne na ráfik. Rovnakým spôsobom mechanik nasadí hornú pätku pneumatiky. Pneumatika sa tak pritlačí na rameno ráfika, aby sa zabezpečilo jej pevné nasadenie.
Pneumatika sa teraz môže nahustiť tak, aby boli pätky pritlačené k ráfiku a vzduch už nemohol uniknúť. Nakoniec mechanik nahustí pneumatiku na odporúčaný tlak a potom zaskrutkuje ventil pneumatiky.
V prípade použitých pneumatík je najlepšie umiestniť "menej opotrebované" pneumatiky, teda pneumatiky s väčšou hĺbkou dezénu, dozadu. Tým sa dosiahne väčšia stabilita pri riadení. Automobilové kluby odporúčajú občas prehodiť pneumatiky z jednej nápravy na druhú, aby sa zabezpečilo čo najrovnomernejšie opotrebovanie predných a zadných pneumatík.
Po namontovaní pneumatík môže byť potrebné umiestniť na ráfik malé vyvažovacie závažia: tie vyrovnávajú prípadnú nevyváženosť pneumatík a pomáhajú predchádzať vibráciám volantu, zvyšujú kilometrový výkon a komfort jazdy. Aby pneumatiky po výmene fungovali správne, musia byť vyvážené.
Ak je hĺbka dezénu na pneumatikách rovnaká alebo menšia ako zákonom stanovený limit 1,6 mm, znamená to, že pneumatika je zjazdená a je potrebné vymeniť ju za novú. Vtedy je dobré pneumatiku prezuť. Je výmena pneumatiky lepšia ako výmena celého kolesa?
Nemusí to tak byť. Častá demontáž a opätovná montáž pneumatiky spôsobuje veľké zaťaženie gumy a ráfika. To má vplyv aj na životnosť vašich pneumatík. Je oveľa lepšie pred každou zimou a letom vymeniť celé kolesá.
Montáž nových pneumatík je vhodná, ak sú vaše disky stále v dobrom stave, ale pneumatiky vykazujú známky starnutia. Pneumatiky by ste mali vymeniť vždy, ak sú nenávratne poškodené alebo je opotrebovaný ich dezén.
Hĺbka dezénu pneumatík je veľmi dôležitá: čím výraznejšie sú drážky a rebrá dezénu, tým lepšia je priľnavosť pneumatík k povrchu vozovky.
