Opony do:
W większości krajów zmienia się opony dwa razy w roku. Odszukaj narzędzia, poluzuj nakrętki kół, zmień opony. Opony zimowe lub letnie muszą być również dopasowane do pory roku. Jeśli nie jesteś pewien, kiedy najlepiej zmienić opony, trzymaj się sprawdzonej zasady "O do E" (od października do Wielkanocy) - to prosty sposób, aby upewnić się, że robisz to dobrze.
Właściwie to zmienia się koło, czyli oponę i felgę. Jednak ludzie nazywają to zazwyczaj "zmianą opon". Aby dokonać profesjonalnej wymiany opon, najlepiej wybrać się do warsztatu samochodowego.
Początek sezonu opon letnich przypada więc na Wielkanoc. O tej porze roku temperatury stają się łagodniejsze. Zalecamy montaż opon letnich, gdy temperatura stale przekracza siedem stopni Celsjusza. Od października, gdy tylko pojawią się zimowe warunki, takie jak mróz i czarny lód, nadchodzi czas: koniec z oponami letnimi i zakładanie opon zimowych.
W szczycie sezonu warsztaty mają bardzo długie listy oczekujących. Jeśli jednak umówisz się na wizytę odpowiednio wcześnie, skorzystasz z wiedzy fachowców. Ogólnie rzecz biorąc, obowiązuje następująca zasada: Jeśli nie jesteś pewien, jak prawidłowo montuje się opony, zasięgnij porady w warsztacie. Każdy, kto jest dobrze obeznany z tym, jak to zrobić, może również samodzielnie zmienić opony, co wyjaśnimy w naszej instrukcji krok po kroku.
Czy znasz przepisy dotyczące opon zimowych w swoim kraju? jesli nie, kliknij tutaj.
Od kluczy dynamometrycznych po klucze udarowe - te narzędzia ułatwiają wymianę opon w przydomowym garażu:
Do Twojego podstawowego wyposażenia przy zmianie opon musi należeć podnośnik samochodowy. Występują one w różnych rozmiarach, o różnej nośności i różnych cechach.
Do wymiany opon w domu zazwyczaj wystarczy podnośnik samochodowy o udźwigu co najmniej dwóch ton. Również maksymalna wysokość podnoszenia odgrywa tutaj rolę. Opisuje ona odległość od podłoża, gdy podnośnik jest w pełni wysunięty. Dlaczego jest to tak ważne przy wymianie opon? Jeśli zastosujesz wysokość podnoszenia podnośnika, która jest zbyt niska dla Twojego samochodu, może się okazać, że nie wystarczy on do podniesienia samochodu. Wynik: opony nie można zdjąć. Prawidłową wysokość podnoszenia dla Twojego samochodu znajdziesz w instrukcji obsługi pojazdu, zanim kupisz podnośnik samochodowy.
Kolejnym ważnym narzędziem, które należy mieć przy zmianie opon, jest klucz krzyżowy (znany również jako 4-kierunkowy usztywniacz do kół). Klucz krzyżowy służy do odkręcania nakrętek kół i do ponownego ich dokręcania po zmianie opon. Z reguły szerokości klucza krzyżowego do samochodów są dopasowane do najczęściej spotykanych rozmiarów nakrętek kół. Przed zakupem należy jednak sprawdzić, czy klucz krzyżowy pasuje do rozmiaru nakrętek koła.
Użyj klucza udarowego do poluzowania nakrętek kół, aby było to jeszcze łatwiejsze, szybsze i wymagało mniej wysiłku. Wykonuje on pracę całkowicie automatycznie. Bardzo praktyczny jest akumulatorowy klucz udarowy. Ciasne nakrętki lub śruby kół najlepiej poluzować przy użyciu odrobiny oleju do smarowania.
Klucz dynamometryczny jest niezbędny podczas wymiany opon. Dzięki niemu można upewnić się, że śruby kół (lub nakrętki kół) są prawidłowo dokręcone. Jest to niezwykle ważne dla osadzenia i przyczepności koła. Dla każdego typu samochodu istnieje określona wartość momentu obrotowego. Zwykle wynosi ona od 110 N⋅m do 120 N⋅m (niutonometrów), ponieważ zależy od modelu pojazdu, wielkości felgi, konstrukcji (felgi stalowe lub aluminiowe) i liczby śrub. To, jaka wartość jest właściwa dla Państwa kół, znajdą się w instrukcji obsługi pojazdu.
Klucz dynamometryczny służy wyłącznie do dokręcania śrub kół, a nie do ich luzowania. W przypadku nieprawidłowego użycia może dojść do uszkodzenia mechanizmu.
Po zmianie opon, po przejechaniu 50 do 100 kilometrów należy ponownie dokręcić śruby kół.
Za pomocą szczotki drucianej można usunąć luźną rdzę i brud z piasty koła, elementu łączącego koła i osi.
Użyj smarowidła do zaznaczenia pierwotnych pozycji opon. Jest to ważne, gdy przechowujesz opony zimowe lub letnie. Najlepiej używać tych skrótów:
PL = Przednia lewa
PP = Przednia prawa
TL = Tylne lewe
TP = Tylna prawa
Zawsze zakładaj rękawice podczas zmiany opon. Nie tylko zapewnią Ci lepszy chwyt narzędzi, ale także uniemożliwią dostaniu się pyłu hamulcowego na Twoje ręce i pod paznokcie.
Gdy już raz samodzielnie zmienisz opony, proces ten szybko stanie się rutyną. Oto jak to się odbywa:
Krok 1: Wrzuć w swoim samochodzie pierwszy bieg, a następnie zaciągnij hamulec ręczny. W przypadku automatycznych skrzyń biegów ustaw samochód w pozycji "park".
Krok 2: Użyj klucza krzyżowego, aby poluzować wszystkie śruby w kole.
Krok 3: Ustaw podnośnik samochodowy w miejscu wskazanym na samochodzie. Podnieś samochód tak, aby opona nie dotykała już podłoża - wystarczy kilka centymetrów.
Informacje dotyczące usytuowania podnośnika samochodowego znajdą Państwo w instrukcji obsługi pojazdu. Niektóre samochody mają również oznaczenie na progu przy dolnej krawędzi nadwozia.
Krok 4: Użyj klucza krzyżowego, aby usunąć wszystkie śruby koła. Zdejmij koło z piasty i zaznacz je smarowidłem.
Krok 5: Użyj szczotki drucianej, aby usunąć rdzę i brud z piasty koła. Teraz załóż nowe koło.
Przy montażu koła należy zwrócić uwagę, czy jest ono kierunkowe. Koło może zapewnić swoje specjalne właściwości jezdne z pełnym bezpieczeństwem tylko wtedy, gdy jest zamontowane we właściwy sposób.
Krok 6: Ponownie zamontuj śruby kół. Na tym etapie użyj klucza krzyżowego, aby je lekko dokręcić.
Krok 7: Opuść samochód za pomocą podnośnika samochodowego, aż opona zetknie się z podłożem. Opona nie powinna mieć możliwości dalszego obracania się.
Krok 8: Użyj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby koła do wymaganego momentu. Zawsze dokręcaj śruby koła w sposób krzyżowy. Zapewnia to, że koło jest osadzone prawidłowo i mocno.
Krok 9: Opuść samochód do końca, a następnie usuń podnośnik samochodowy. Powtórz te kroki dla wszystkich innych kół.
Po użyciu klucza dynamometrycznego należy go poluzować. Stale napięta sprężyna traci swoją siłę rozciągającą. Oznacza to, że ustawienia wartości momentu obrotowego nie będą już prawidłowe.
W niektórych przypadkach wskazane jest, aby wymiana opon została przeprowadzona profesjonalnie w warsztacie. Na przykład, jeśli Twój samochód posiada wbudowany system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). W takim przypadku w oponach zamontowane są czułe czujniki, które mierzą aktualne ciśnienie powietrza i przekazują wartości bezpośrednio do jednostki sterującej. Jeśli ciśnienie powietrza jest zbyt niskie, system poinformuje Cię o konieczności jego regulacji. Jeśli masz zamontowany system TPMS, to wymianę opon powinieneś zlecić tylko profesjonaliście. Sprawdzą oni czujniki w oponach i upewnią się, że koła zostały zmienione prawidłowo.
Jeśli jeździsz z pośrednim systemem monitorowania ciśnienia w oponach - czyli bez czujników - to możesz samodzielnie wymienić opony z systemem TPMS. W tym przypadku musisz jedynie przestrzegać wskazówek zawartych w instrukcji obsługi. Jeśli będą Państwo przestrzegać naszych wskazówek, mogą Państwo bez problemu samodzielnie zmienić opony.
Ponieważ jednak opon nie można wyważyć w przydomowym garażu, warto zlecić to profesjonaliście. Ponadto powinieneś zwrócić uwagę na to, czy Twoje opony są kierunkowe czy asymetryczne, ponieważ ma to wpływ na sposób ich montażu. W razie wątpliwości najlepiej skorzystać z porady profesjonalnego warsztatu samochodowego.
