Opony do:
Powiedzmy sobie otwarcie: jak często sprawdzasz dokręcenie nakrętek (i śrub) kół? Po założeniu kół i dokręceniu śrub kół wszystko jest załatwione - prawda? Nie do końca! Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, bardzo ważne jest, aby od czasu do czasu sprawdzić mocowanie kół, a nie tylko po zmianie opon. Ale dlaczego trzeba dokręcić nakrętki kół?
Każdy, kto codziennie porusza się samochodem po drogach, powinien regularnie dokręcać opony. Automobilkluby zalecają sprawdzanie osadzenia nakrętek po przejechaniu 50-100 kilometrów i dokręcenie ich w razie potrzeby. Powodem jest to, że śruby kół mogą się z czasem poluzować, co oznacza, że koło nie jest już osadzone tak mocno, jak powinno. Opony samochodowe są przecież narażone na duże obciążenia na drodze. Można temu zapobiec, dokręcając nakrętki kół kluczem dynamometrycznym.
Dokładnie rzecz biorąc, dokręcane są nakrętki kół (śruby kół). Jednak ludzie często nazywają ten proces "dokręcaniem opon".
Bez obaw, koło nie może tak po prostu spaść! Jeśli rzeczywiście jest poluzowane, podczas jazdy usłyszysz głośne stukanie. W takiej sytuacji natychmiast zatrzymaj się. Sprawdź nakrętki koła i dokręć je lub wezwij pomoc drogową.
Klucz dynamometryczny jest niezbędny zarówno przy zmianie koła, jak i przy dokręcaniu nakrętek. Prawidłowo dokręcisz śruby koła tylko wtedy, gdy będziesz go używać. Najważniejsze przy dokręcaniu opon jest wartość momentu obrotowego (zwanego również momentem dokręcania). Jest ona określona dla każdego samochodu lub felgi i mówi, ile siły należy użyć podczas dokręcania śrub koła. Wartość ta musi być zachowana, aby śruby wytrzymały naprężenia, na które są narażone podczas jazdy i aby pewnie trzymały koło. Jeśli śruby nie są wystarczająco mocno dokręcone, mogą się poluzować podczas jazdy. Zbyt mocne dokręcenie śruby koła może spowodować zerwanie lub uszkodzenie gwintu. I tu właśnie przydaje się klucz dynamometryczny.
Za pomocą klucza dynamometrycznego można dokręcić śruby kół do określonego momentu. Wystarczy ustawić wartość na narzędziu, a następnie zwolnić dźwignię - po osiągnięciu zadanego momentu obrotowego usłyszymy i poczujemy wyraźne kliknięcie w kluczu. Ale gdzie można znaleźć przewidzianą wartość dla własnego samochodu?
Optymalna wartość momentu obrotowego dla Twojego samochodu lub zamontowanych felg znajduje się w instrukcji obsługi pojazdu. Zależy ona od modelu samochodu, rozmiaru felgi, konstrukcji (felgi aluminiowe lub stalowe) oraz liczby śrub. Zazwyczaj mieści się ona w przedziale od 110 N⋅m do 120 N⋅m. Jeśli zmienisz felgi w swoim samochodzie, nowe wartości momentu obrotowego znajdziesz w certyfikacie felgi.
Certyfikat felgi jest wydawany przez producenta. Potwierdza on, że felgi zostały przetestowane i zatwierdzone przez odpowiedni urząd.
Sprawdź osadzenie nakrętek kół i w razie potrzeby wyreguluj je, czy to po zmianie opon, czy przed długą podróżą. Wyjaśnimy, jak dokręcić nakrętki kół:
Krok 1: Wrzuć samochód na pierwszy bieg, a następnie zaciągnij hamulec ręczny. Miej przygotowany klucz dynamometryczny.
Krok 2: Ustaw klucz dynamometryczny na przewidzianą wartość.
Krok 3: Dokręcaj śruby kół jedna po drugiej w sposób krzyżowy. Obracaj kluczem dynamometrycznym zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Krok 4: Poluzuj klucz dynamometryczny, aby sprężyna nie poluzowała się, a ustawienia wartości momentu obrotowego pozostały prawidłowe na przyszłość. Jeśli sprężyna jest luźna, klucz dynamometryczny ustąpi przed osiągnięciem ustawionej wartości.
Upewnij się, że śruby koła są dokręcone w sposób krzyżowy. Zapewni to prawidłowe osadzenie koła.
